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  • A pesar del pico máximo de visitantes que se llega a concentrar en Agosto, Menorca sigue siendo un destino espectacular para la navegación y el disfrute del mar. La isla es muy famosa por la energía que desprenden sus playas de arena fina que nada tienen que envidiar a las del Caribe, con su famosa […] La entrada Navegar en chárter por Menorca aparece primero en Yachtpoint.

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  • Son muchas las personas que se deciden a alquilar un barco con patrón de embarcación o sin él para navegar durante sus vacaciones. Muchos de ellos se dejan llevar por la emoción del viaje y no siempre tienen listos los preparativos antes de salir a navegar. Estate atento a los consejos que nos da un […] La entrada Antes de creerte el capitán del yate, escucha estos consejos aparece primero en Yach...

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  • Si pensamos en fuego, automáticamente pensamos en agua para apagarlo. Pero, ¿y si el incendio se declara en un embarcación en pleno mar? Un incendio a bordo es muy peligroso y en el post de hoy de Yatchpoint hablaremos sobre cómo actuar contra un incendio a bordo. Un incendio a bordo es una emergencia que […] La entrada Cómo actuar contra un incendio a bordo aparece primero en Yachtpoint.

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  • Si te gusta el mar y quieres llevar tú mismo un barco, debes saber que tendrás que formarte y obtener una titulación náutica para poner en práctica la náutica de recreo. Hoy hablaremos sobre los tipos de formación marítima que existen. Titulaciones náuticas Las embarcaciones de recreo son todas aquellas embarcaciones destinadas a fines deportivos […] La entrada ¿Qué títulos náuticos hay para la ná...

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  •   Con la llegada del buen tiempo, muchos son los que se interesan y nos preguntan para poder navegar por la mar con barcos de recreo, pero, ¿qué se debe hacer para poder gobernar una embarcación? En el post de hoy hablaremos sobre el curso de Patrón de Embarcaciones de Recreo o PER. El curso […] La entrada ¿En qué consiste el curso de Patrón de Embarcaciones de Recreo o PER? aparece primero en Yac...

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  • Todos los certificados Yachtmaster deben ser renovados cada 5 años, y para ello tienes que estar en posesión o justificar los siguientes aspectos: Los embarques de los últimos 5 años, fechas y datos de las empresas para las que se has trabajado. Se deberían justificar al menos 150 días navegados. Certificado Médico del ISM (consulta […] La entrada Pasos a seguir para renovar tu Yachtmaster aparece...

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  • Conveniencia de realizar prácticas de manejo del sextante con alumnos que aspiran a la titulación de Capitán de Yate de Recreo. – Por Peter Stockfleth En el temario de conocimientos teóricos para la titulación de Capitán de Yate de Recreo se incluye un módulo de Navegación que a su vez se compone de dos unidades de […] La entrada Prácticas de manejo del sextante aparece primero en Yachtpoint.

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  • Muy contentos de haber puesto nuestro granito de arena, colaborando con el SOC, ayudando a este grupo de Jóvenes en la obtención de la Licencia de Navegación! Nuestros instructores Dani de Bita y Cesar Villegas Lizandra esta vez se han superado como verán en el siguiente video:   La entrada PARTICIPANDO NUEVAMENTE EN ‘JOVES PER A L’OCUPACIÓ’ aparece primero en Yachtpoint.

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  • Orgullosos de haber colaborado con la esponsorización del equipo femenino de vela de la Facultad de Náutica de Barcelona Femalesailing que participó el pasado mes de Abril en la Course Croisière EDHEC, la regata universitaria más grande del mundo con 3.000 participantes de 24 nacionalidades, 180 embarcaciones, 10.000 visitantes y 165 universidades, celebrada en Arzon, […] La entrada Patrocinio reg...

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  • En este post explicaremos las diferencias entre el Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo (PPEE) y el Yachtmaster Offshore. La gran diferencia de estas dos titulaciones es que el PPEE es un título nacional que te atribuye a trabajar en embarcaciones de bandera española, mientras que el Yatchmaster es una titulación internacional que te atribuye […] La entrada Diferencias entre el PPEE y el ...

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  • El hostal Stella Maris lleva en funcionamiento desde 1927. Es una asociación dirigida a la acogida y ayuda de los trabajadores del mar, donde sus más de 40 voluntarios trabajan ofreciendo sus servicios a los huéspedes. El hostal consta de 32 camas distribuidas en 20 habitaciones individuales y 6 habitaciones dobles, a un precio de 13 €/noche […] La entrada Stella Maris Barcelona aparece primero en...

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  • Participando en el Salón Náutico de Barcelona 2016

    Y un año más ¡¡no hemos querido perdernos la oportunidad de compartir con todos vosotros el Salón Náutico de Barcelona 2016!! Desde el miércoles 12 de octubre al domingo 16 estuvimos en nuestro stand informándoos y recibiendo visitas de antiguos alumnos que quisieron saludarnos y acompañarnos durante la jornada. Ofertas y promociones en cursos fueron […]

  • Tramitar el Commercial Endorsement

    En este artículo queremos resumiros los pasos necesarios para tramitar el Commercial Endorsement de una titulación RYA lo que sería pasar de un título de recreo a profesional. Qué dice la RYA: How do I apply for a commercial endorsement? Send the following items to RYA Certification, RYA House, Ensign Way, Hamble, Hampshire SO31 4YA: Your […]

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    WINDFINDER – https://es.windfinder.com/Esta aplicación ofrece la previsión de la dirección e intensidad del viento (media y ráfagas), la nubosidad, precipitación, temperatura y presión atmosférica a intervalos de 3h.También se puede observar la evolución actual del viento y temperatura, tanto en ráfagas como de media y las estadísticas mensuales de todos los años anteriores. PREDICT WIND […]

  • Nuestro instructor RYA

    Pere Valera Taltavull es el jefe de estudios e instructor de nuestros cursos RYA (Royal Yachting Association). Acumulando más de 60.000 millas navegadas, es titulado como Patrón de Altura por la Marina Mercante Española y graduado por la RYA en el Yachtmaster Ocean. Inició su trayectoria profesional el 1998 en el mundo del chárter. Actividad que […]

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    En el post de esta semana vamos a hablar sobre la actualización de títulos y certificados marítimos. El mundo marino se caracteriza por su naturaleza compleja e imprevisible, por lo que trabajar embarcado implica asumir una serie de riesgos y responsabilidades inexistentes en tierra. Por esta razón es importante garantizar que la tripulación posea las […]

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